O consórcio entre a Construtora do Lena e a espanhola Ferrovial foi o melhor classificado no concurso público para a construção do segmento poente do Túnel do Marão, entre o IP4 e Parada de Cunhos.
O Diário Económico sabe que nos lugares seguintes deste concurso lançado pela Estradas de Portugal (EP) se posicionaram a Casais, Mota-Engil e Opway.
Este concurso foi lançado com um preço-base de 48 milhões de euros e o Diário Económico apurou que a média destas quatro propostas se situa abaixo dos 30 milhões de euros.
Quanto ao concurso público para a construção do segmento nascente do Túnel do Marão, a construtor que ficou classificada em primeiro lugar foi a Opway, seguindo-se a espanhola Dragados, a Mota-Engil e o consórcio Lena/Ferrovial. O preço-base deste concurso era de 43,5 milhões de euros e a médias destas quatro propostas fixou-se nos 32 milhões de euros, segundo apurou o Diário Económico.
Ainda não são conhecidos pormenores sobre o concurso referente ao segmento central, que integra a conclusão do próprio Túnel do Marão. Os três concursos tinham um valor-base de 204 milhões de euros, mas a EP prevê poupar cerca de 50 milhões de euros face a esse montante, o que baixaria o custo desta obra para cerca de 150 milhões de euros.
Fonte: Económico
